• ગોલ્ફ કોર્સમાં ઇલેક્ટ્રિક ટર્ફ યુટીવી

ટર્ફ ટાયર અને રેગ્યુલર ટાયર વચ્ચેનો તફાવત

યોગ્ય પ્રકારનું ટાયર પસંદ કરતી વખતે, અમે વારંવાર ટર્ફ ટાયર અને નિયમિત ટાયર વચ્ચે નોંધપાત્ર તફાવત જોતા હોઈએ છીએ.આ પસંદગી નિર્ણાયક બની જાય છે, ખાસ કરીને જ્યારે ઉચ્ચ જડિયાંવાળી જમીનની ગુણવત્તાની જરૂરિયાતો ધરાવતાં ક્ષેત્રો સાથે કામ કરતી વખતે.ટર્ફ ટાયર અને નિયમિત ટાયર વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત તેમની ડિઝાઇન અને હેતુપૂર્વકના ઉપયોગમાં રહેલો છે.નિયમિત ટાયરનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ધોરીમાર્ગો અને સામાન્ય ભૂપ્રદેશ માટે થાય છે, જે ટકાઉપણું અને પકડની કામગીરી પર ભાર મૂકે છે.તેનાથી વિપરીત, ટર્ફ ટાયર ખાસ કરીને લૉનનું રક્ષણ કરવા માટે રચાયેલ છે;વાહનના વજનને વધુ સારી રીતે વિતરિત કરવા માટે તેમના પગથિયા પહોળા અને છીછરા હોય છે, જેનાથી તણાવ ઓછો થાય છે અને ટર્ફને નુકસાન થાય છે.

ઇલેક્ટ્રિક 6 વ્હીલ્સ યુટિલિટી વ્હીકલ
ઇલેક્ટ્રીક-બાજુ-બાજુ

MIJIEનું UTV (યુટિલિટી ટાસ્ક વ્હીકલ) 1000KG સુધીની લોડ ક્ષમતા સાથે ટર્ફ ટાયર માટે વિકલ્પ સાથે આવે છે.આનાથી ગોલ્ફ કોર્સ અને ફૂટબોલ ક્ષેત્રો જેવા કડક જડિયાંવાળી જમીનની જરૂરિયાતો ધરાવતાં સ્થળોએ માલસામાનના પરિવહન માટે તે અત્યંત યોગ્ય બનાવે છે.ટર્ફ ટાયરની પહોળી ચાલ અને ખાસ પેટર્ન એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે વાહન પસાર થવાથી આ ક્ષેત્રો પરના ઘાસને ન્યૂનતમ નુકસાન થાય છે.
યોગ્ય ટાયરનો પ્રકાર પસંદ કરવાથી માત્ર વાહનના પ્રદર્શનને જ અસર થતી નથી પરંતુ તે ક્ષેત્રની જાળવણીમાં પણ નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે.ટર્ફ ટાયર વધુ સારી રીતે દબાણ ફેલાવે છે અને ઘર્ષણ ઘટાડે છે, જેનાથી જડિયાંવાળી જમીન ઝડપી પુનઃપ્રાપ્ત થાય છે અને જાળવણી ખર્ચ ઓછો થાય છે.વધુમાં, MIJIE UTVની 1000KG સુધીની લોડ ક્ષમતા જડિયાંવાળી જમીન પર વધુ પડતા દબાણ વિના માલના કાર્યક્ષમ પરિવહનને સક્ષમ કરે છે.
સારાંશમાં, ટર્ફ ટાયર અને નિયમિત ટાયર વચ્ચેનો પ્રાથમિક તફાવત તેમની ડિઝાઇન ફિલોસોફી અને ચોક્કસ જરૂરિયાતોમાં છે.યોગ્ય ટર્ફ ટાયર પસંદ કરીને, અમે જડિયાંવાળી જમીનની ગુણવત્તાને વધુ સારી રીતે સુરક્ષિત અને જાળવવા સાથે પરિવહન કાર્યક્ષમતા વધારી શકીએ છીએ.તેની ઉત્કૃષ્ટ ડિઝાઇન અને કામગીરી સાથે, MIJIE નું UTV ગોલ્ફ કોર્સ, ફૂટબોલ ક્ષેત્રો અને ટર્ફ પ્રોટેક્શનની આવશ્યકતા ધરાવતા અન્ય વિસ્તારોમાં માલસામાનના પરિવહન માટે આદર્શ પસંદગી બની જાય છે.


પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-04-2024